Samolot wielozadaniowy PZL-104 Wilga (Polish Edition)

Latem 1959 r. dr inz. Ryszard Orlowski opracowal projekt wstepny samolotu, wpierw z kadlubem kratownicowym, pózniej pólskorupowym. Jesienia 1959 r. Aeroklub PRL sprecyzowal warunki techniczne, a w lutym 1960 r., w biurze OKP-2 Osrodka Konstrukcji Lotniczych WSK-Okecie, zespól Orlowskiego rozpoczal projektowanie samolotu. W sklad zespolu poczatkowo wchodzilo trzech inzynierów: zastepca glównego konstruktora Stanislaw Raboszuk oraz Andrzej Frydrychewicz i Wojciech Gadomski a w polowie roku dolaczyl Andrzej Glass. Obliczenia wykonywali inz. inz. Jacek Stupnicki i Stanislaw Hoinka. W opracowaniu dokumentacji technicznej uczestniczylo dwóch techników: Jerzy Bogdanski i Tadeusz Mossakiewicz oraz dwie kreslarki. Podwozie, smiglo i instalacje powstaly w biurze osprzetu OKO pod kierunkiem mgr. inz. Grzegorza Szelaga.\nZespól ten zaprojektowal samolot w ciagu roku, do lutego 1961 r. Samolot mial prostokatne skrzydlo metalowe, kryte w czesci zadzwigarowej plótnem, wyposazone w stale sloty oraz dwudzielne lotki i klapy kryte plótnem. Lotki wychylaly sie w dól razem z klapami o kat równy polowie wychylenia klap. Zbiorniki paliwa w skrzydlach byly integralne...\nZESZYT ZAWIERA PLANY MODELARSKIE W SKALI 1:72\nTechnika Bron i Umundurowanie\nTechnika Broni i Umundurowanie, (TBiU) - to seria publikacji Wydawnictwa ZP. Kazdy zeszyt jest monografia zazwyczaj jednego typu samolotu, pojazdu, broni, uzbrojenia lub munduru.
Publikacje zawieraja historie jego powstania, opis poszczególnych prototypów i wariantów, opis techniczny, ewentualne zastosowanie bojowe, itp.