<p><p>Am Wochenende des 21./22. Mai 1938 spitzte sich die seit dem ,,Anschluss" Österreichs schwelende Sudetenkrise plötzlich zu und führte Europa bis an den Rand des Krieges. Gerüchte über deutsche Angriffsabsichten deuteten auf einen neuerlichen Überraschungscoup Hitlers hin. Die tschechoslowakische Regierung verfügte eine Teilmobilmachung ihrer Streitkräfte, und 48 Stunden lang beherrschte Kriegspanik die Szenerie. Eine formelle Warnung Londons an die Reichsregierung hatte dabei die Außenwirkung eines britischen Ultimatums an die Adresse Hitlers. Die befürchtete deutsche Aktion blieb aber aus. Die Lage entspannte sich so plötzlich, wie die Krise begonnen hatte. Als ,,Wochenendkrise" bzw. ,,Maikrise" gingen diese turbulenten Tage in die Geschichtsbücher ein. Viele Zusammenhänge des Krisenwochenendes sind allerdings nach wie vor unklar. Vor allem die mysteriösen Hintergründe trugen dazu bei, dass die ,,Wochenendkrise" eines der letzten großen Rätsel der Vorgeschichte des Zweiten Weltkrieges blieb.</p></p>

Hitlers Kriegskurs, Appeasement und die „Maikrise“ 1938: Entscheidungsstunde im Vorfeld von „Münchener Abkommen“ und Zweitem Weltkrieg (German Edition)

History

Krämer, Andreas

Europe

Walter de Gruyter

Kundenwertzentriertes Management: Value-to-Value – Pricing – Big Data – Controlling (German Edition)

Business & Money

Burgartz, Thomas

Management & Leadership

Springer Gabler

<p><div>Dieses Buch analysiert die Einführung und Auswirkungen des 9-Euro-Tickets und seines Nachfolgers, des Deutschlandtickets, im deutschen Nahverkehr. Es zeigt, wie diese Maßnahmen im Kontext des Entlastungspakets von 2022 entstanden sind, umgesetzt wurden und welchen Einfluss sie auf die Verkehrs- und Klimawende in Deutschland haben.<br /> <br /></div> <div>Die Einführung des 9-Euro-Tickets stieß zunächst auf Skepsis, insbesondere hinsichtlich der Umsetzung, Effektivität, Effizienz und Finanzierung. Später wird dann das Bild des ,,Sommermärchens" zur Beschreibung genutzt. Auch beim Nachfolgeangebot zum 9-Euro-Ticket bestehen in der ersten Marktphase erhebliche Unsicherheiten darüber, inwiefern es zu Fahrtenverlagerungen und positiven Klimawirkungen kommt. Während der Implementierungsphase wird immer deutlicher, dass die Wirkungen mehr als ein Entlastungselement umfassen und eine gesamtgesellschaftliche und volkswirtschaftliche Betrachtung erfordern.&nbsp;<br /> <br /></div> <div>Der Autor bietethierfür allumfassende Einblicke in die Herausforderungen und Potenziale, die die Diskussionen um das 9-Euro-Ticket sowie Deutschlandticket begleitet haben. Er geht auch darauf ein, wie in Deutschland Reformen tatsächlich umsetzbar sind, sofern ein politischer Wille besteht und zeigt, wie Mobilität - besonders bezogen auf den ÖPNV - nachhaltig und kundenorientiert gedacht werden kann. Beide Wirkungen zusammen machen deutlich, dass eine Verkehrs- und Klimawende in Deutschland tatsächlich möglich ist. Die damit verbundenen Chancen, aber auch Risiken in der Gestaltung sind Gegenstand dieses Buches.</div> <div><br /> Das Buch enthält vier Teile: Im ersten Schritt wirft der Autor einen Blick zurück und ermittelt, wo der ÖPNV Mitte 2022 im Allgemeinen steht. Des Weiteren werden im zweiten Teil die Einführung, Umsetzung und zunächst ambivalenten Erfahrungen mit dem 9-Euro-Ticket evaluiert. Der dritte Teil geht auf die Ausgestaltung, öffentliche Rezeption und den Wirkungsmechanismen des Nachfolgeangebots Deutschlandticket ein. Der letzte Teil wagt einen Blick nach vorne und geht der Frage nach, welche Optionen für eine Zeit ,,nach dem Deutschlandticket" bestehen.&nbsp;</div></p>

New Mobility – vom 9-Euro-Ticket zur Verkehrswende?: Umsetzung, Wirkungen und Herausforderungen für den ÖPNV in Deutschland (German Edition)

Industries

This is the first complete bibliography of the writings of Yvan Goll (1891-1950), the French-German poet, novelist, dramatist, journalist and translator. The first part gives full details of Goll’s publications during his lifetime, and includes books and pamphlets, contributions to periodicals, newspapers and anthologies, books and journals edited by Goll, translations by Goll, and his published letters. The second part makes it possible to trace the dissemination of Goll’s work, with posthumous first publications, posthumous reprints in periodicals and anthologies, translations of Goll’s works by others (into twenty languages) and musical collaborations and settings. A comprehensive index of titles or first lines allows the user to trace single works through the various sections; there are also indexes of writers translated by Goll and letters by recipient. This bibliography documents the huge scope of the writings of an author who wrote in three major languages and published in many countries. It contains a wide range of references to texts hitherto unknown, many of them items in journals and newspapers, and is by far the most reliable source to date of what Goll actually wrote.

Yvan Goll – A Bibliography of the Primary Works (Britische und Irische Studien zur deutschen Sprache und Literatur / British and Irish Studies in German Language and Literature)

Literature & Fiction

Vilain, Robert

History & Criticism

Peter Lang AG, Internationaler Verlag der Wissenschaften

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